DSB indgår aftale om fridage efter problemer med nyt it-system

DSB har indgået en aftale med fagforeningen Dansk Jernbaneforbund som følge af kritik af et nyt it-system, der blev taget i brug i oktober 2025. Aftalen betyder, at sager om brud på overenskomsten indtil videre droppes mod, at berørte togførere og togpersonale får mellem én og tre fridage som kompensation. Sagen har været behandlet i medierne efter meldinger om fejl i det nye system, der skal styre hvor, hvornår og hvor længe medarbejdere skal møde på arbejde.

Medarbejdere har meldt om, at systemet genererer flere ture, end der er mandskab til, og at det i perioder ikke håndterer forsinkelser og ændringer i planlægningen tilfredsstillende. Det har skabt pres på personalet og svækket tilliden til ledelsen. Politikerne har også reageret, og problematikken er blevet et tema i for eksempel samråd om DSB's drift og arbejdsmiljø.

Som led i aftalen etableres en styregruppe, der skal følge implementeringen og understøtte arbejdet med it-systemet. Der nedsættes desuden en arbejdsgruppe med repræsentanter fra det kørende personale, DSB's administrerende direktør og flere repræsentanter fra virksomheden. Arbejdsgruppen får direkte indflydelse på den videre udvikling af planlægningsværktøjet. Målet er at forbedre arbejdsmiljøet, genoprette tillid mellem medarbejdere og ledelse og sikre mere stabil togdrift for passagererne i hele Danmark.

Faktaboks:

• Aftale mellem DSB og Dansk Jernbaneforbund om kompensation
• Ansatte får 1–3 fridage som kompensation
• Sager om overenskomstbrud droppes i forbindelse med aftalen
• Problemer knyttet til nyt it-planlægningssystem indført oktober 2025
• Systemet har genereret flere ture end tilgængeligt mandskab
• Styregruppe og arbejdsgruppe nedsættes for at følge op
• Arbejdsgruppen inkluderer formand og næstformand for kørende personale og DSB-direktøren