København står over for 800.000 ekstra daglige rejser frem mod 2035

København er kendt for et transportsystem, hvor cykler, kollektiv trafik, gang, biler og taxaer fungerer sammen som et samlet mobilitetssystem. Men frem mod 2035 venter en ny stor udfordring, når flere indbyggere, øget turisme og mere økonomisk aktivitet skaber markant flere daglige rejser.

En fælles analyse fra Region Hovedstaden og Københavns Kommune viser, at hovedstadsområdet forventes at få omkring 800.000 ekstra daglige ture. Stigningen vil fordele sig på flere transportformer med blandt andet 290.000 flere gåture, 110.000 flere cykelture, 80.000 flere kollektive rejser og 310.000 flere bilture dagligt.

Analysen peger på, at løsningen ikke handler om at vælge én transportform frem for en anden, men om at få alle dele af transportsystemet til at fungere sammen.

"Udfordringen er ikke at afgøre, hvilken transportform der skal dominere. Det handler om at finde måder at håndtere hundredtusindvis af ekstra rejser på, samtidig med at de rolige gader, offentlige rum og den livskvalitet, der har gjort København til en af verdens mest attraktive byer, bevares," lyder budskabet i pressemeddelelsen fra Media OutReach Newswire på vegne af den elektriske mobilitetstjeneste Green SM.

Samtidig fremhæves behovet for fleksible transportmuligheder til de rejser, hvor cykel og kollektiv trafik ikke altid er den bedste løsning – eksempelvis tidlige lufthavnstransporter, hjælp til ældre passagerer eller besøgende med bagage.

Det er i denne sammenhæng, at Green SM lancerer sin indsats i København. Virksomheden vil kombinere en elbilflåde med fokus på chaufføruddannelse, sikkerhed og kundeservice.

Målet er ifølge Green SM ikke at ændre Københavns transportsystem, men at supplere det eksisterende netværk.

Faktaboks

• Forventet vækst: Omkring 800.000 ekstra daglige rejser i Greater Copenhagen frem mod 2035.
• Flere gåture: Cirka 290.000 ekstra daglige gangture.
• Flere cykelture: Cirka 110.000 ekstra daglige cykelture.
• Flere kollektive rejser: Cirka 80.000 ekstra daglige rejser med offentlig transport.
• Flere bilture: Cirka 310.000 ekstra daglige bilture.
• Analyse: Udarbejdet af Region Hovedstaden og Københavns Kommune.
• Transportmodel: København beskrives som et samlet mobilitetssystem, hvor flere transportformer supplerer hinanden.
• Miljøudfordring: Den Europæiske Miljøagentur (EEA) peger på vejtrafik som Europas største kilde til miljøstøj.
• Green SM: Elektrisk mobilitetstjeneste, der etablerer sig i København.
• Fokus: Elbiler, chaufføruddannelse, sikkerhed, kundeservice og lokal forståelse.
• Mål: At supplere Københavns eksisterende transportmuligheder frem for at erstatte dem.